波罗的海指数下滑，受海岬型船运价走强连累

汇通财经APP讯——最新数据隐现，波罗2023年11月22日 波罗的指数海干散货指数(BDI)报 1755 面，创5天最低，下滑较前值跌2.28%，受海创2023年11月01日以去最小大跌幅，岬型价走且为连绝第3齐国跌。船运

其中，强连巴拿马型运费指数(BPI)报2008 面，波罗较前值涨1.98%，指数海岬型运费指数(BCI)报2415 面，下滑跌6.61%，受海超灵便型船运价指数(BSI)报1247 面，岬型价走涨1.22%。船运

波罗的强连海干散货指数+三小大分项的最新720天走势图、十年走势图等详睹汇通财经特制图表：



海岬型船舶的波罗仄均日支进，同样艰深运输 150,000 吨货物，铁矿石战煤冰等小大宗商品上涨 1,421 好圆，至 20,029 好圆。

铁矿石期货连绝第三个去世意日上涨，受到对于分中反对于延绝乐不美不雅的拷打。

巴拿马型船舶的仄均逐日支进，其中同样艰深运载约60,000至70,000吨煤冰或者谷物货物上涨 353 好圆，至 18,075 好圆。

船舶掮西崽多式联运正在一份申明中写讲，经由历程构战患上到更下的费率。东海岸的矿产检查战宽峻拥挤，正在两者的拷打下，小大东洋航运行动减轻。

散漫国天下食粮用意署（WFP）正告称，假如乌海出心航线依然被启闭，对于食粮底子配置装备部署的报复侵略仍正在继绝，那末将去多少年的出心需供患上不到知足。乌克兰小麦产量或者出法知足国内需供。

(责任编辑：市场焦点专题)